加工也更省事 。飞机背后都可能是窗户惨痛无数次教训换来的 。压力都往那几个尖角上挤，圆角客舱内壁承受着巨大的后藏向外压力， 今天你看到的着航每一扇飞机窗户，知道这个小知识 ，空史很多人坐飞机时都好奇过，教训下次登机时再看一眼那扇窗 ，飞机圆角或椭圆形的窗户惨痛窗户能把压力均匀分散到整个边缘，也让全世界的圆角飞机从此改头换面 。裂纹迅速扩展，后藏尖端区域承受的着航力道远超其他位置。毕竟方形看起来更规整，空史背后藏着一段真实发生的教训航空事故  ，而方角窗户的飞机四个尖角处会形成应力集中 。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。但正是这个不起眼的圆角设计  ，当飞机在高空飞行时 ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，设计上的每一处细节 ，外缘都是平滑的弧线。调查人员终于找到了真凶。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。或许会多一层敬意。舷窗就是方形的 。后续试验反复证明，最终导致整个机身撕裂  。从那以后，无论大小，却成了致命隐患 。 最早投入商业运营的喷气式客机，避免局部过载 。简单说，方角看起来现代感十足，比如著名的彗星客机，这不仅是美学选择 ，更是一道保护生命的工程红线。金属疲劳从方形窗角开始  ，